| Bild | 
					Name | 	
					Teilenummer | 									
					  | 
					Period | 					
					Comment | 
					ST | 
					 | 
					PR Teilenummer | 
					Preis | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					Ladeluftkuehler | 	
					
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			        1,8Ltr. | 
					 | 
					4-Zylinder+ AVJ,BFB "J..":AMB | 
					0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept] MW8 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/110 KW (20V) Turbo                                   Grundmotor ist: T0L/T16/T6V/T63/TK2/T0Z [MOT - Motor-Spezifikationen] 0GU - Abgaskonzept, EU2 ab 01 [AGM - Abgaskonzept] 0GV - Abgaskonzept, EU2 ddk                   (Dampfdruckkritisch) [AGM - Abgaskonzept] 0GW - Abgaskonzept, EU2 BR [AGM - Abgaskonzept] 0GN - Abgaskonzept, ULEV 1 [AGM - Abgaskonzept] 0GY - Abgaskonzept, Tier1 ME o.OBD            (Abgeleitet aus LEV/ULEV) [AGM - Abgaskonzept] 7GE - Abgaskonzept, EU4 JP [AGM - Abgaskonzept] D7G - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/120 KW (20V) Turbo                                   Grundmotor ist: T0L/TF2/T8C [MOT - Motor-Spezifikationen] 0GX - Abgaskonzept, EU2 JP [AGM - Abgaskonzept] MW9 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/125 KW (20V) Turbo                                   Grundmotor ist: T6V/T0L [MOT - Motor-Spezifikationen] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					Ladeluftkuehler | 	
					8E0145805D
													
							
							
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			         | 
					1 | 
					 | 
					D7G - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/120 KW (20V) Turbo                                   Grundmotor ist: T0L/TF2/T8C [MOT - Motor-Spezifikationen] MW8 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/110 KW (20V) Turbo                                   Grundmotor ist: T0L/T16/T6V/T63/TK2/T0Z [MOT - Motor-Spezifikationen] MW9 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/125 KW (20V) Turbo                                   Grundmotor ist: T6V/T0L [MOT - Motor-Spezifikationen] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					Ladeluftkuehler F             >> 8E-3-300 000 * | 	
					8E0145805L
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					1100 - 1102 | 
			         | 
					;1 | 
					 | 
					D7G - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/120 KW (20V) Turbo                                   Grundmotor ist: T0L/TF2/T8C [MOT - Motor-Spezifikationen] MW8 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/110 KW (20V) Turbo                                   Grundmotor ist: T0L/T16/T6V/T63/TK2/T0Z [MOT - Motor-Spezifikationen] MW9 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/125 KW (20V) Turbo                                   Grundmotor ist: T6V/T0L [MOT - Motor-Spezifikationen] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					Ladeluftkuehler F 8E-3-300 001>> * | 	
					8E0145805N
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					1202 - 1204 | 
			         | 
					;1 | 
					 | 
					D7G - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/120 KW (20V) Turbo                                   Grundmotor ist: T0L/TF2/T8C [MOT - Motor-Spezifikationen] MW8 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/110 KW (20V) Turbo                                   Grundmotor ist: T0L/T16/T6V/T63/TK2/T0Z [MOT - Motor-Spezifikationen] MW9 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/125 KW (20V) Turbo                                   Grundmotor ist: T6V/T0L [MOT - Motor-Spezifikationen] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					Drucksensor | 	
					038906051D
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			         | 
					1 | 
					 | 
					D7G - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/120 KW (20V) Turbo                                   Grundmotor ist: T0L/TF2/T8C [MOT - Motor-Spezifikationen] MW8 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/110 KW (20V) Turbo                                   Grundmotor ist: T0L/T16/T6V/T63/TK2/T0Z [MOT - Motor-Spezifikationen] MW9 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/125 KW (20V) Turbo                                   Grundmotor ist: T6V/T0L [MOT - Motor-Spezifikationen] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					Sechskantschraube | 	
					N01021527
													
							
							
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			        M6X15 | 
					2 | 
					 | 
					D7G - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/120 KW (20V) Turbo                                   Grundmotor ist: T0L/TF2/T8C [MOT - Motor-Spezifikationen] MW8 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/110 KW (20V) Turbo                                   Grundmotor ist: T0L/T16/T6V/T63/TK2/T0Z [MOT - Motor-Spezifikationen] MW9 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/125 KW (20V) Turbo                                   Grundmotor ist: T6V/T0L [MOT - Motor-Spezifikationen] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					Blechschraube | 	
					N90739703
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			        5X22 | 
					2 | 
					 | 
					 | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					Halter F             >> 8E-2-140 000 * | 	
					8E0145813C
													
							
							
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					1100 - 1001 | 
			         | 
					;1 | 
					 | 
					D7G - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/120 KW (20V) Turbo                                   Grundmotor ist: T0L/TF2/T8C [MOT - Motor-Spezifikationen] MW8 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/110 KW (20V) Turbo                                   Grundmotor ist: T0L/T16/T6V/T63/TK2/T0Z [MOT - Motor-Spezifikationen] MW9 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/125 KW (20V) Turbo                                   Grundmotor ist: T6V/T0L [MOT - Motor-Spezifikationen] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					Halter | 	
					8E0145813F
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			         | 
					1 | 
					 | 
					D7G - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/120 KW (20V) Turbo                                   Grundmotor ist: T0L/TF2/T8C [MOT - Motor-Spezifikationen] MW8 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/110 KW (20V) Turbo                                   Grundmotor ist: T0L/T16/T6V/T63/TK2/T0Z [MOT - Motor-Spezifikationen] MW9 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/125 KW (20V) Turbo                                   Grundmotor ist: T6V/T0L [MOT - Motor-Spezifikationen] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					Hohlniet | 	
					N90451501
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			        4,8X6 | 
					3 | 
					 | 
					D7G - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/120 KW (20V) Turbo                                   Grundmotor ist: T0L/TF2/T8C [MOT - Motor-Spezifikationen] MW8 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/110 KW (20V) Turbo                                   Grundmotor ist: T0L/T16/T6V/T63/TK2/T0Z [MOT - Motor-Spezifikationen] MW9 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/125 KW (20V) Turbo                                   Grundmotor ist: T6V/T0L [MOT - Motor-Spezifikationen] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					Tuelle | 	
					058145824A
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			         | 
					2 | 
					 | 
					D7G - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/120 KW (20V) Turbo                                   Grundmotor ist: T0L/TF2/T8C [MOT - Motor-Spezifikationen] MW8 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/110 KW (20V) Turbo                                   Grundmotor ist: T0L/T16/T6V/T63/TK2/T0Z [MOT - Motor-Spezifikationen] MW9 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/125 KW (20V) Turbo                                   Grundmotor ist: T6V/T0L [MOT - Motor-Spezifikationen] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					Tuelle | 	
					058145824A
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			         | 
					1 | 
					 | 
					D7G - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/120 KW (20V) Turbo                                   Grundmotor ist: T0L/TF2/T8C [MOT - Motor-Spezifikationen] MW8 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/110 KW (20V) Turbo                                   Grundmotor ist: T0L/T16/T6V/T63/TK2/T0Z [MOT - Motor-Spezifikationen] MW9 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/125 KW (20V) Turbo                                   Grundmotor ist: T6V/T0L [MOT - Motor-Spezifikationen] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					Druckschlauch | 	
					8E0145832B
													
							
							
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			         | 
					1 | 
					 | 
					D7G - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/120 KW (20V) Turbo                                   Grundmotor ist: T0L/TF2/T8C [MOT - Motor-Spezifikationen] MW8 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/110 KW (20V) Turbo                                   Grundmotor ist: T0L/T16/T6V/T63/TK2/T0Z [MOT - Motor-Spezifikationen] MW9 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/125 KW (20V) Turbo                                   Grundmotor ist: T6V/T0L [MOT - Motor-Spezifikationen] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					Druckschlauch F             >> 8E-3-348 503 | 	
					8E0145832D
													
							
							
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			         | 
					;1 | 
					 | 
					D7G - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/120 KW (20V) Turbo                                   Grundmotor ist: T0L/TF2/T8C [MOT - Motor-Spezifikationen] MW8 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/110 KW (20V) Turbo                                   Grundmotor ist: T0L/T16/T6V/T63/TK2/T0Z [MOT - Motor-Spezifikationen] MW9 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/125 KW (20V) Turbo                                   Grundmotor ist: T6V/T0L [MOT - Motor-Spezifikationen] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					Druckschlauch ohne: | 	
					8E0145832S
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			        DAEMPFER | 
					1 | 
					 | 
					D7G - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/120 KW (20V) Turbo                                   Grundmotor ist: T0L/TF2/T8C [MOT - Motor-Spezifikationen] MW8 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/110 KW (20V) Turbo                                   Grundmotor ist: T0L/T16/T6V/T63/TK2/T0Z [MOT - Motor-Spezifikationen] MW9 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/125 KW (20V) Turbo                                   Grundmotor ist: T6V/T0L [MOT - Motor-Spezifikationen] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					Druckschlauch (fuer umgeruestete Fahrzeuge) mit: | 	
					8E0145737D
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			        DAEMPFER | 
					1 | 
					 | 
					D7G - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/120 KW (20V) Turbo                                   Grundmotor ist: T0L/TF2/T8C [MOT - Motor-Spezifikationen] MW8 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/110 KW (20V) Turbo                                   Grundmotor ist: T0L/T16/T6V/T63/TK2/T0Z [MOT - Motor-Spezifikationen] MW9 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/125 KW (20V) Turbo                                   Grundmotor ist: T6V/T0L [MOT - Motor-Spezifikationen] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					Druckschlauch | 	
					8E0145834F
													
							
							
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			         | 
					1 | 
					 | 
					D7G - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/120 KW (20V) Turbo                                   Grundmotor ist: T0L/TF2/T8C [MOT - Motor-Spezifikationen] MW8 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/110 KW (20V) Turbo                                   Grundmotor ist: T0L/T16/T6V/T63/TK2/T0Z [MOT - Motor-Spezifikationen] MW9 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/125 KW (20V) Turbo                                   Grundmotor ist: T6V/T0L [MOT - Motor-Spezifikationen] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					Druckschlauch | 	
					8E0145834AL
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			         | 
					1 | 
					 | 
					D7G - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/120 KW (20V) Turbo                                   Grundmotor ist: T0L/TF2/T8C [MOT - Motor-Spezifikationen] MW8 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/110 KW (20V) Turbo                                   Grundmotor ist: T0L/T16/T6V/T63/TK2/T0Z [MOT - Motor-Spezifikationen] MW9 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/125 KW (20V) Turbo                                   Grundmotor ist: T6V/T0L [MOT - Motor-Spezifikationen] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					Druckschlauch F             >> 8E-2-000 000 * | 	
					8E0145838D
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					1100 - 0401 | 
			         | 
					;1 | 
					 | 
					D7G - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/120 KW (20V) Turbo                                   Grundmotor ist: T0L/TF2/T8C [MOT - Motor-Spezifikationen] MW8 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/110 KW (20V) Turbo                                   Grundmotor ist: T0L/T16/T6V/T63/TK2/T0Z [MOT - Motor-Spezifikationen] MW9 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/125 KW (20V) Turbo                                   Grundmotor ist: T6V/T0L [MOT - Motor-Spezifikationen] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					Druckschlauch F 8E-2-000 001>> *8E-3-300 000 * | 	
					8E0145838G
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					0501 - 1102 | 
			         | 
					;1 | 
					 | 
					D7G - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/120 KW (20V) Turbo                                   Grundmotor ist: T0L/TF2/T8C [MOT - Motor-Spezifikationen] MW8 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/110 KW (20V) Turbo                                   Grundmotor ist: T0L/T16/T6V/T63/TK2/T0Z [MOT - Motor-Spezifikationen] MW9 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/125 KW (20V) Turbo                                   Grundmotor ist: T6V/T0L [MOT - Motor-Spezifikationen] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					Druckschlauch F 8E-3-300 001>> * | 	
					8E0145838K
													
							
							
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					1202 - 1204 | 
			         | 
					;1 | 
					 | 
					D7G - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/120 KW (20V) Turbo                                   Grundmotor ist: T0L/TF2/T8C [MOT - Motor-Spezifikationen] MW8 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/110 KW (20V) Turbo                                   Grundmotor ist: T0L/T16/T6V/T63/TK2/T0Z [MOT - Motor-Spezifikationen] MW9 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/125 KW (20V) Turbo                                   Grundmotor ist: T6V/T0L [MOT - Motor-Spezifikationen] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					Druckschlauch F 8E-3-300 001>> * | 	
					8E0145838AA
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					1202 - 1204 | 
			         | 
					;1 | 
					 | 
					D7G - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/120 KW (20V) Turbo                                   Grundmotor ist: T0L/TF2/T8C [MOT - Motor-Spezifikationen] MW8 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/110 KW (20V) Turbo                                   Grundmotor ist: T0L/T16/T6V/T63/TK2/T0Z [MOT - Motor-Spezifikationen] MW9 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/125 KW (20V) Turbo                                   Grundmotor ist: T6V/T0L [MOT - Motor-Spezifikationen] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					Klemmschelle | 	
					N0245046
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			        40-60X9X0,5 | 
					2 | 
					 | 
					D7G - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/120 KW (20V) Turbo                                   Grundmotor ist: T0L/TF2/T8C [MOT - Motor-Spezifikationen] MW8 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/110 KW (20V) Turbo                                   Grundmotor ist: T0L/T16/T6V/T63/TK2/T0Z [MOT - Motor-Spezifikationen] MW9 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/125 KW (20V) Turbo                                   Grundmotor ist: T6V/T0L [MOT - Motor-Spezifikationen] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					Schelle Druckschlauch | 	
					N10518901
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			        50-70X12 8E0 145 834 AL | 
					1 | 
					 | 
					D7G - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/120 KW (20V) Turbo                                   Grundmotor ist: T0L/TF2/T8C [MOT - Motor-Spezifikationen] MW8 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/110 KW (20V) Turbo                                   Grundmotor ist: T0L/T16/T6V/T63/TK2/T0Z [MOT - Motor-Spezifikationen] MW9 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/125 KW (20V) Turbo                                   Grundmotor ist: T6V/T0L [MOT - Motor-Spezifikationen] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					Schelle | 	
					N0245054
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			        LC50-70 8E0 145 838 D 8E0 145 838 G | 
					1 | 
					 | 
					D7G - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/120 KW (20V) Turbo                                   Grundmotor ist: T0L/TF2/T8C [MOT - Motor-Spezifikationen] MW8 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/110 KW (20V) Turbo                                   Grundmotor ist: T0L/T16/T6V/T63/TK2/T0Z [MOT - Motor-Spezifikationen] MW9 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/125 KW (20V) Turbo                                   Grundmotor ist: T6V/T0L [MOT - Motor-Spezifikationen] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					Schelle Druckschlauch | 	
					N10518901
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			        50-70X12 8E0 145 834 AL | 
					1 | 
					 | 
					D7G - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/120 KW (20V) Turbo                                   Grundmotor ist: T0L/TF2/T8C [MOT - Motor-Spezifikationen] MW8 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/110 KW (20V) Turbo                                   Grundmotor ist: T0L/T16/T6V/T63/TK2/T0Z [MOT - Motor-Spezifikationen] MW9 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/125 KW (20V) Turbo                                   Grundmotor ist: T6V/T0L [MOT - Motor-Spezifikationen] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					Schelle F             >> 8E-2-000 000 * | 	
					N0245226
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					1100 - 0401 | 
			        60-80X9X0,5 | 
					;1 | 
					 | 
					D7G - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/120 KW (20V) Turbo                                   Grundmotor ist: T0L/TF2/T8C [MOT - Motor-Spezifikationen] MW8 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/110 KW (20V) Turbo                                   Grundmotor ist: T0L/T16/T6V/T63/TK2/T0Z [MOT - Motor-Spezifikationen] MW9 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/125 KW (20V) Turbo                                   Grundmotor ist: T6V/T0L [MOT - Motor-Spezifikationen] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					Schelle F             >> 8E-2-000 000 * | 	
					N0245223
													
							
							
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					1100 - 0401 | 
			        60-80X9X0,5 | 
					;1 | 
					 | 
					D7G - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/120 KW (20V) Turbo                                   Grundmotor ist: T0L/TF2/T8C [MOT - Motor-Spezifikationen] MW8 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/110 KW (20V) Turbo                                   Grundmotor ist: T0L/T16/T6V/T63/TK2/T0Z [MOT - Motor-Spezifikationen] MW9 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/125 KW (20V) Turbo                                   Grundmotor ist: T6V/T0L [MOT - Motor-Spezifikationen] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					Schelle F 8E-2-000 001>> * | 	
					N10544401
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					0501 - 1204 | 
			        60-80X12 | 
					;1 | 
					 | 
					D7G - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/120 KW (20V) Turbo                                   Grundmotor ist: T0L/TF2/T8C [MOT - Motor-Spezifikationen] MW8 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/110 KW (20V) Turbo                                   Grundmotor ist: T0L/T16/T6V/T63/TK2/T0Z [MOT - Motor-Spezifikationen] MW9 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/125 KW (20V) Turbo                                   Grundmotor ist: T6V/T0L [MOT - Motor-Spezifikationen] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					Querrohr siehe Bildtafel,Position: | 	
					
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			        199-00,22 | 
					 | 
					 | 
					D7G - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/120 KW (20V) Turbo                                   Grundmotor ist: T0L/TF2/T8C [MOT - Motor-Spezifikationen] MW8 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/110 KW (20V) Turbo                                   Grundmotor ist: T0L/T16/T6V/T63/TK2/T0Z [MOT - Motor-Spezifikationen] MW9 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/125 KW (20V) Turbo                                   Grundmotor ist: T6V/T0L [MOT - Motor-Spezifikationen] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					Luftfuehrung F             >> 8E-2-040 000 * | 	
					06B133356K
													
							
							
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					1100 - 0601 | 
			         | 
					;1 | 
					 | 
					D7G - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/120 KW (20V) Turbo                                   Grundmotor ist: T0L/TF2/T8C [MOT - Motor-Spezifikationen] MW8 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/110 KW (20V) Turbo                                   Grundmotor ist: T0L/T16/T6V/T63/TK2/T0Z [MOT - Motor-Spezifikationen] MW9 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/125 KW (20V) Turbo                                   Grundmotor ist: T6V/T0L [MOT - Motor-Spezifikationen] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					Luftfuehrung F 8E-2-040 001>> *8E-3-040 000 | 	
					06B133356N
													
							
							
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					0701 - 0602 | 
			         | 
					;1 | 
					 | 
					D7G - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/120 KW (20V) Turbo                                   Grundmotor ist: T0L/TF2/T8C [MOT - Motor-Spezifikationen] MW8 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/110 KW (20V) Turbo                                   Grundmotor ist: T0L/T16/T6V/T63/TK2/T0Z [MOT - Motor-Spezifikationen] MW9 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/125 KW (20V) Turbo                                   Grundmotor ist: T6V/T0L [MOT - Motor-Spezifikationen] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					Luftfuehrung F             >> 8E-3-500 000 * | 	
					06B133356AA
													
							
							
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					1100 - 0503 | 
			        20MM | 
					;1 | 
					 | 
					D7G - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/120 KW (20V) Turbo                                   Grundmotor ist: T0L/TF2/T8C [MOT - Motor-Spezifikationen] MW8 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/110 KW (20V) Turbo                                   Grundmotor ist: T0L/T16/T6V/T63/TK2/T0Z [MOT - Motor-Spezifikationen] MW9 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/125 KW (20V) Turbo                                   Grundmotor ist: T6V/T0L [MOT - Motor-Spezifikationen] 0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept] 0GN - Abgaskonzept, ULEV 1 [AGM - Abgaskonzept] 0GU - Abgaskonzept, EU2 ab 01 [AGM - Abgaskonzept] 0GV - Abgaskonzept, EU2 ddk                   (Dampfdruckkritisch) [AGM - Abgaskonzept] 0GW - Abgaskonzept, EU2 BR [AGM - Abgaskonzept] 0GY - Abgaskonzept, Tier1 ME o.OBD            (Abgeleitet aus LEV/ULEV) [AGM - Abgaskonzept] 7GE - Abgaskonzept, EU4 JP [AGM - Abgaskonzept] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					Luftfuehrung F             >> 8E-3-500 000 * | 	
					06B133356AH
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					1100 - 0503 | 
			        20MM | 
					;1 | 
					 | 
					0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept] MW8 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/110 KW (20V) Turbo                                   Grundmotor ist: T0L/T16/T6V/T63/TK2/T0Z [MOT - Motor-Spezifikationen] 0GU - Abgaskonzept, EU2 ab 01 [AGM - Abgaskonzept] 0GV - Abgaskonzept, EU2 ddk                   (Dampfdruckkritisch) [AGM - Abgaskonzept] 0GW - Abgaskonzept, EU2 BR [AGM - Abgaskonzept] 0GN - Abgaskonzept, ULEV 1 [AGM - Abgaskonzept] 0GY - Abgaskonzept, Tier1 ME o.OBD            (Abgeleitet aus LEV/ULEV) [AGM - Abgaskonzept] 7GE - Abgaskonzept, EU4 JP [AGM - Abgaskonzept] D7G - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/120 KW (20V) Turbo                                   Grundmotor ist: T0L/TF2/T8C [MOT - Motor-Spezifikationen] 0GX - Abgaskonzept, EU2 JP [AGM - Abgaskonzept] MW9 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/125 KW (20V) Turbo                                   Grundmotor ist: T6V/T0L [MOT - Motor-Spezifikationen] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					Luftfuehrung F 8E-4-000 001>> * | 	
					06B133356AD
													
							
							
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					0603 - 1204 | 
			        25MM | 
					;1 | 
					 | 
					MW9 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/125 KW (20V) Turbo                                   Grundmotor ist: T6V/T0L [MOT - Motor-Spezifikationen] 0GN - Abgaskonzept, ULEV 1 [AGM - Abgaskonzept] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					Luftfuehrung F 8E-4-000 001>> * | 	
					06B133356AG
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					0603 - 1204 | 
			        25MM | 
					;1 | 
					 | 
					MW9 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/125 KW (20V) Turbo                                   Grundmotor ist: T6V/T0L [MOT - Motor-Spezifikationen] 0GN - Abgaskonzept, ULEV 1 [AGM - Abgaskonzept] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					Stopfen | 	
					06B133777B
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			        10,2MM | 
					1 | 
					 | 
					0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept] MW8 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/110 KW (20V) Turbo                                   Grundmotor ist: T0L/T16/T6V/T63/TK2/T0Z [MOT - Motor-Spezifikationen] 0GU - Abgaskonzept, EU2 ab 01 [AGM - Abgaskonzept] 0GV - Abgaskonzept, EU2 ddk                   (Dampfdruckkritisch) [AGM - Abgaskonzept] 0GW - Abgaskonzept, EU2 BR [AGM - Abgaskonzept] 0GN - Abgaskonzept, ULEV 1 [AGM - Abgaskonzept] 0GY - Abgaskonzept, Tier1 ME o.OBD            (Abgeleitet aus LEV/ULEV) [AGM - Abgaskonzept] 7GE - Abgaskonzept, EU4 JP [AGM - Abgaskonzept] D7G - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/120 KW (20V) Turbo                                   Grundmotor ist: T0L/TF2/T8C [MOT - Motor-Spezifikationen] 0GX - Abgaskonzept, EU2 JP [AGM - Abgaskonzept] MW9 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/125 KW (20V) Turbo                                   Grundmotor ist: T6V/T0L [MOT - Motor-Spezifikationen] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					Abschaltventil | 	
					058145710
													
							
							
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			         | 
					1 | 
					 | 
					D7G - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/120 KW (20V) Turbo                                   Grundmotor ist: T0L/TF2/T8C [MOT - Motor-Spezifikationen] MW8 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/110 KW (20V) Turbo                                   Grundmotor ist: T0L/T16/T6V/T63/TK2/T0Z [MOT - Motor-Spezifikationen] MW9 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/125 KW (20V) Turbo                                   Grundmotor ist: T6V/T0L [MOT - Motor-Spezifikationen] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					Abschaltventil | 	
					06A145710P
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			         | 
					1 | 
					 | 
					D7G - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/120 KW (20V) Turbo                                   Grundmotor ist: T0L/TF2/T8C [MOT - Motor-Spezifikationen] MW8 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/110 KW (20V) Turbo                                   Grundmotor ist: T0L/T16/T6V/T63/TK2/T0Z [MOT - Motor-Spezifikationen] MW9 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/125 KW (20V) Turbo                                   Grundmotor ist: T6V/T0L [MOT - Motor-Spezifikationen] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					Kabelbinder | 	
					N0209022
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			        3,6X246 | 
					1 | 
					 | 
					D7G - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/120 KW (20V) Turbo                                   Grundmotor ist: T0L/TF2/T8C [MOT - Motor-Spezifikationen] MW8 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/110 KW (20V) Turbo                                   Grundmotor ist: T0L/T16/T6V/T63/TK2/T0Z [MOT - Motor-Spezifikationen] MW9 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/125 KW (20V) Turbo                                   Grundmotor ist: T6V/T0L [MOT - Motor-Spezifikationen] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					Schelle | 	
					N10258101
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			        23-35X9X0,5 | 
					2 | 
					 | 
					D7G - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/120 KW (20V) Turbo                                   Grundmotor ist: T0L/TF2/T8C [MOT - Motor-Spezifikationen] MW8 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/110 KW (20V) Turbo                                   Grundmotor ist: T0L/T16/T6V/T63/TK2/T0Z [MOT - Motor-Spezifikationen] MW9 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/125 KW (20V) Turbo                                   Grundmotor ist: T6V/T0L [MOT - Motor-Spezifikationen] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					siehe Bildtafel: | 	
					
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			        133-15 | 
					 | 
					 | 
					D7G - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/120 KW (20V) Turbo                                   Grundmotor ist: T0L/TF2/T8C [MOT - Motor-Spezifikationen] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					Schelle F             >> 8E-2-040 000 * | 	
					N0245226
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					0601 - 1204 | 
			        60-80X9X0,5 | 
					;1 | 
					 | 
					D7G - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/120 KW (20V) Turbo                                   Grundmotor ist: T0L/TF2/T8C [MOT - Motor-Spezifikationen] MW8 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/110 KW (20V) Turbo                                   Grundmotor ist: T0L/T16/T6V/T63/TK2/T0Z [MOT - Motor-Spezifikationen] MW9 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/125 KW (20V) Turbo                                   Grundmotor ist: T6V/T0L [MOT - Motor-Spezifikationen] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					Schelle F             >> 8E-2-040 000 * | 	
					N0245223
													
							
							
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					0601 - 1204 | 
			        60-80X9X0,5 | 
					;1 | 
					 | 
					D7G - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/120 KW (20V) Turbo                                   Grundmotor ist: T0L/TF2/T8C [MOT - Motor-Spezifikationen] MW8 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/110 KW (20V) Turbo                                   Grundmotor ist: T0L/T16/T6V/T63/TK2/T0Z [MOT - Motor-Spezifikationen] MW9 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/125 KW (20V) Turbo                                   Grundmotor ist: T6V/T0L [MOT - Motor-Spezifikationen] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					Schelle F 8E-2-040 001>> * | 	
					N10544401
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					0701 - 1204 | 
			        60-80X12 | 
					;1 | 
					 | 
					D7G - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/120 KW (20V) Turbo                                   Grundmotor ist: T0L/TF2/T8C [MOT - Motor-Spezifikationen] MW8 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/110 KW (20V) Turbo                                   Grundmotor ist: T0L/T16/T6V/T63/TK2/T0Z [MOT - Motor-Spezifikationen] MW9 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/125 KW (20V) Turbo                                   Grundmotor ist: T6V/T0L [MOT - Motor-Spezifikationen] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					Schelle | 	
					N10518701
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			        35-50X12 | 
					1 | 
					 | 
					D7G - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/120 KW (20V) Turbo                                   Grundmotor ist: T0L/TF2/T8C [MOT - Motor-Spezifikationen] MW8 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/110 KW (20V) Turbo                                   Grundmotor ist: T0L/T16/T6V/T63/TK2/T0Z [MOT - Motor-Spezifikationen] MW9 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/125 KW (20V) Turbo                                   Grundmotor ist: T6V/T0L [MOT - Motor-Spezifikationen] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					Schelle | 	
					N0245273
													
							
							
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			        40-60X13X0,5 | 
					1 | 
					 | 
					D7G - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/120 KW (20V) Turbo                                   Grundmotor ist: T0L/TF2/T8C [MOT - Motor-Spezifikationen] MW8 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/110 KW (20V) Turbo                                   Grundmotor ist: T0L/T16/T6V/T63/TK2/T0Z [MOT - Motor-Spezifikationen] MW9 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/125 KW (20V) Turbo                                   Grundmotor ist: T6V/T0L [MOT - Motor-Spezifikationen] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					Schelle | 	
					N0245274
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			        A40-60X13 | 
					1 | 
					 | 
					D7G - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/120 KW (20V) Turbo                                   Grundmotor ist: T0L/TF2/T8C [MOT - Motor-Spezifikationen] MW8 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/110 KW (20V) Turbo                                   Grundmotor ist: T0L/T16/T6V/T63/TK2/T0Z [MOT - Motor-Spezifikationen] MW9 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/125 KW (20V) Turbo                                   Grundmotor ist: T6V/T0L [MOT - Motor-Spezifikationen] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					Druckregelventil F             >> 8E-3-500 000 | 	
					06A129101A
													
							
							
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			         | 
					;1 | 
					 | 
					D7G - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/120 KW (20V) Turbo                                   Grundmotor ist: T0L/TF2/T8C [MOT - Motor-Spezifikationen] MW8 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/110 KW (20V) Turbo                                   Grundmotor ist: T0L/T16/T6V/T63/TK2/T0Z [MOT - Motor-Spezifikationen] MW9 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/125 KW (20V) Turbo                                   Grundmotor ist: T6V/T0L [MOT - Motor-Spezifikationen] 0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept] 0GN - Abgaskonzept, ULEV 1 [AGM - Abgaskonzept] 0GU - Abgaskonzept, EU2 ab 01 [AGM - Abgaskonzept] 0GV - Abgaskonzept, EU2 ddk                   (Dampfdruckkritisch) [AGM - Abgaskonzept] 0GW - Abgaskonzept, EU2 BR [AGM - Abgaskonzept] 0GY - Abgaskonzept, Tier1 ME o.OBD            (Abgeleitet aus LEV/ULEV) [AGM - Abgaskonzept] 7GE - Abgaskonzept, EU4 JP [AGM - Abgaskonzept] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					Druckregelventil | 	
					06A129101D
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			        20 MM | 
					1 | 
					 | 
					0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept] MW8 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/110 KW (20V) Turbo                                   Grundmotor ist: T0L/T16/T6V/T63/TK2/T0Z [MOT - Motor-Spezifikationen] 0GU - Abgaskonzept, EU2 ab 01 [AGM - Abgaskonzept] 0GV - Abgaskonzept, EU2 ddk                   (Dampfdruckkritisch) [AGM - Abgaskonzept] 0GW - Abgaskonzept, EU2 BR [AGM - Abgaskonzept] 0GN - Abgaskonzept, ULEV 1 [AGM - Abgaskonzept] 0GY - Abgaskonzept, Tier1 ME o.OBD            (Abgeleitet aus LEV/ULEV) [AGM - Abgaskonzept] 7GE - Abgaskonzept, EU4 JP [AGM - Abgaskonzept] D7G - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/120 KW (20V) Turbo                                   Grundmotor ist: T0L/TF2/T8C [MOT - Motor-Spezifikationen] 0GX - Abgaskonzept, EU2 JP [AGM - Abgaskonzept] MW9 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/125 KW (20V) Turbo                                   Grundmotor ist: T6V/T0L [MOT - Motor-Spezifikationen] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					Druckregelventil F 8E-4-000 001>> 8E-5-015 000 * | 	
					06A129101C
													
							
							
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					0603 - 0604 | 
			        25 MM | 
					;1 | 
					"MEX" | 
					MW9 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/125 KW (20V) Turbo                                   Grundmotor ist: T6V/T0L [MOT - Motor-Spezifikationen] 0GN - Abgaskonzept, ULEV 1 [AGM - Abgaskonzept] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					Druckregelventil | 	
					06A129101F
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			        25 MM | 
					1 | 
					"MEX" | 
					MW9 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/125 KW (20V) Turbo                                   Grundmotor ist: T6V/T0L [MOT - Motor-Spezifikationen] 0GN - Abgaskonzept, ULEV 1 [AGM - Abgaskonzept] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					Schlauch | 	
					034133999H
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			         | 
					1 | 
					 | 
					D7G - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/120 KW (20V) Turbo                                   Grundmotor ist: T0L/TF2/T8C [MOT - Motor-Spezifikationen] MW8 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/110 KW (20V) Turbo                                   Grundmotor ist: T0L/T16/T6V/T63/TK2/T0Z [MOT - Motor-Spezifikationen] MW9 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/125 KW (20V) Turbo                                   Grundmotor ist: T6V/T0L [MOT - Motor-Spezifikationen] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					Schelle | 	
					N90561801
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			        16-28X9X0,5 | 
					2 | 
					 | 
					D7G - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/120 KW (20V) Turbo                                   Grundmotor ist: T0L/TF2/T8C [MOT - Motor-Spezifikationen] MW8 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/110 KW (20V) Turbo                                   Grundmotor ist: T0L/T16/T6V/T63/TK2/T0Z [MOT - Motor-Spezifikationen] MW9 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/125 KW (20V) Turbo                                   Grundmotor ist: T6V/T0L [MOT - Motor-Spezifikationen] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					Luftfuehrung | 	
					8E0117335C
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			         | 
					1 | 
					 | 
					D7G - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/120 KW (20V) Turbo                                   Grundmotor ist: T0L/TF2/T8C [MOT - Motor-Spezifikationen] MW8 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/110 KW (20V) Turbo                                   Grundmotor ist: T0L/T16/T6V/T63/TK2/T0Z [MOT - Motor-Spezifikationen] MW9 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/125 KW (20V) Turbo                                   Grundmotor ist: T6V/T0L [MOT - Motor-Spezifikationen] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					Stutzen F             >> 8E-3-500 000 * | 	
					035133989A
													
							
							
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					1100 - 0503 | 
			         | 
					;1 | 
					 | 
					D7G - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/120 KW (20V) Turbo                                   Grundmotor ist: T0L/TF2/T8C [MOT - Motor-Spezifikationen] MW8 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/110 KW (20V) Turbo                                   Grundmotor ist: T0L/T16/T6V/T63/TK2/T0Z [MOT - Motor-Spezifikationen] MW9 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/125 KW (20V) Turbo                                   Grundmotor ist: T6V/T0L [MOT - Motor-Spezifikationen] 0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept] 0GN - Abgaskonzept, ULEV 1 [AGM - Abgaskonzept] 0GU - Abgaskonzept, EU2 ab 01 [AGM - Abgaskonzept] 0GV - Abgaskonzept, EU2 ddk                   (Dampfdruckkritisch) [AGM - Abgaskonzept] 0GW - Abgaskonzept, EU2 BR [AGM - Abgaskonzept] 0GY - Abgaskonzept, Tier1 ME o.OBD            (Abgeleitet aus LEV/ULEV) [AGM - Abgaskonzept] 7GE - Abgaskonzept, EU4 JP [AGM - Abgaskonzept] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					Zwischenstueck | 	
					06B133989C
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			         | 
					1 | 
					 | 
					0GG - Abgaskonzept, EU4 [AGM - Abgaskonzept] MW8 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/110 KW (20V) Turbo                                   Grundmotor ist: T0L/T16/T6V/T63/TK2/T0Z [MOT - Motor-Spezifikationen] 0GU - Abgaskonzept, EU2 ab 01 [AGM - Abgaskonzept] 0GV - Abgaskonzept, EU2 ddk                   (Dampfdruckkritisch) [AGM - Abgaskonzept] 0GW - Abgaskonzept, EU2 BR [AGM - Abgaskonzept] 0GN - Abgaskonzept, ULEV 1 [AGM - Abgaskonzept] 0GY - Abgaskonzept, Tier1 ME o.OBD            (Abgeleitet aus LEV/ULEV) [AGM - Abgaskonzept] 7GE - Abgaskonzept, EU4 JP [AGM - Abgaskonzept] D7G - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/120 KW (20V) Turbo                                   Grundmotor ist: T0L/TF2/T8C [MOT - Motor-Spezifikationen] 0GX - Abgaskonzept, EU2 JP [AGM - Abgaskonzept] MW9 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/125 KW (20V) Turbo                                   Grundmotor ist: T6V/T0L [MOT - Motor-Spezifikationen] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					Umluftrohr | 	
					06B145712A
													
							
							
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			         | 
					1 | 
					AVJ,BFB | 
					D7G - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/120 KW (20V) Turbo                                   Grundmotor ist: T0L/TF2/T8C [MOT - Motor-Spezifikationen] MW8 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/110 KW (20V) Turbo                                   Grundmotor ist: T0L/T16/T6V/T63/TK2/T0Z [MOT - Motor-Spezifikationen] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					Umluftrohr | 	
					06B145712P
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			         | 
					1 | 
					AVJ,BFB | 
					D7G - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/120 KW (20V) Turbo                                   Grundmotor ist: T0L/TF2/T8C [MOT - Motor-Spezifikationen] MW8 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/110 KW (20V) Turbo                                   Grundmotor ist: T0L/T16/T6V/T63/TK2/T0Z [MOT - Motor-Spezifikationen] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					Ueberdruck-Steuerleitung | 	
					06B145712B
													
							
							
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			         | 
					1 | 
					AMB | 
					MW9 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/125 KW (20V) Turbo                                   Grundmotor ist: T6V/T0L [MOT - Motor-Spezifikationen] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					Ueberdruck-Steuerleitung | 	
					06B145712Q
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			         | 
					1 | 
					AMB | 
					MW9 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/125 KW (20V) Turbo                                   Grundmotor ist: T6V/T0L [MOT - Motor-Spezifikationen] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					Pulsationsdaempfer | 	
					06B129953
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			         | 
					1 | 
					AMB,BFB | 
					D7G - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/120 KW (20V) Turbo                                   Grundmotor ist: T0L/TF2/T8C [MOT - Motor-Spezifikationen] MW9 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/125 KW (20V) Turbo                                   Grundmotor ist: T6V/T0L [MOT - Motor-Spezifikationen] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					Verschlussdeckel ZSB 06B 129 953 | 	
					N0119143
													
							
							
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			        A24 | 
					1 | 
					AMB,BFB | 
					D7G - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/120 KW (20V) Turbo                                   Grundmotor ist: T0L/TF2/T8C [MOT - Motor-Spezifikationen] MW9 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/125 KW (20V) Turbo                                   Grundmotor ist: T6V/T0L [MOT - Motor-Spezifikationen] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					Verschlussdeckel | 	
					N01191410
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			        24 | 
					1 | 
					AMB,BFB | 
					D7G - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/120 KW (20V) Turbo                                   Grundmotor ist: T0L/TF2/T8C [MOT - Motor-Spezifikationen] MW9 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/125 KW (20V) Turbo                                   Grundmotor ist: T6V/T0L [MOT - Motor-Spezifikationen] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					Verschlussdeckel | 	
					N0119148
													
							
							
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			        24 | 
					1 | 
					AMB,BFB | 
					D7G - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/120 KW (20V) Turbo                                   Grundmotor ist: T0L/TF2/T8C [MOT - Motor-Spezifikationen] MW9 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/125 KW (20V) Turbo                                   Grundmotor ist: T6V/T0L [MOT - Motor-Spezifikationen] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					Zylinderschraube | 	
					N90339603
													
							
							
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			        M8X37 | 
					X | 
					AMB,BFB | 
					D7G - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/120 KW (20V) Turbo                                   Grundmotor ist: T0L/TF2/T8C [MOT - Motor-Spezifikationen] MW9 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/125 KW (20V) Turbo                                   Grundmotor ist: T6V/T0L [MOT - Motor-Spezifikationen] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					Zylinderschraube | 	
					N91119501
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			        M8X37 | 
					X | 
					AMB,BFB | 
					D7G - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/120 KW (20V) Turbo                                   Grundmotor ist: T0L/TF2/T8C [MOT - Motor-Spezifikationen] MW9 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/125 KW (20V) Turbo                                   Grundmotor ist: T6V/T0L [MOT - Motor-Spezifikationen] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					Ueberdruck-Steuerleitung ZSB 06B 145 693 | 	
					06B145712C
													
							
							
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			         | 
					1 | 
					AMB,BFB | 
					D7G - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/120 KW (20V) Turbo                                   Grundmotor ist: T0L/TF2/T8C [MOT - Motor-Spezifikationen] MW9 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/125 KW (20V) Turbo                                   Grundmotor ist: T6V/T0L [MOT - Motor-Spezifikationen] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					Ueberdruck-Steuerleitung | 	
					06B145712R
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			         | 
					1 | 
					AMB,BFB | 
					D7G - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/120 KW (20V) Turbo                                   Grundmotor ist: T0L/TF2/T8C [MOT - Motor-Spezifikationen] MW9 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/125 KW (20V) Turbo                                   Grundmotor ist: T6V/T0L [MOT - Motor-Spezifikationen] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					Ueberdruck-Steuerleitung ZSB 06B 145 693 | 	
					06B145712D
													
							
							
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			         | 
					1 | 
					AMB | 
					MW9 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/125 KW (20V) Turbo                                   Grundmotor ist: T6V/T0L [MOT - Motor-Spezifikationen] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					Ueberdruck-Steuerleitung | 	
					06B145712S
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			         | 
					1 | 
					AMB | 
					MW9 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/125 KW (20V) Turbo                                   Grundmotor ist: T6V/T0L [MOT - Motor-Spezifikationen] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					Anschlussrohr | 	
					06B133382H
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			         | 
					1 | 
					AMB,BFB | 
					D7G - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/120 KW (20V) Turbo                                   Grundmotor ist: T0L/TF2/T8C [MOT - Motor-Spezifikationen] MW9 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/125 KW (20V) Turbo                                   Grundmotor ist: T6V/T0L [MOT - Motor-Spezifikationen] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					Klemmschelle | 	
					N90489801
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			        33,5X10X0,8 | 
					X | 
					AMB | 
					MW9 - 4-Zylinder-Ottomotor 1,8 L/125 KW (20V) Turbo                                   Grundmotor ist: T6V/T0L [MOT - Motor-Spezifikationen] | 
					US$ 0.00 | 
				
								
					| 
						
						
							
						
						 | 
					
					Stutzen | 	
					06B133499
												
					 | 
					
						
					  	  
						
					 | 
					 | 
			         | 
					1 | 
					 | 
					 | 
					US$ 0.00 |